写于 2017-09-09 08:11:28| 万博manbetx登录| 访谈

5.3亿英镑计划加入曼彻斯特的两个主要车站

曼彻斯特的两个主要车站可以通过直接列车连接,以5.3亿英镑的计划,帮助该地区拥挤的铁路网络每年承受额外的3500万乘客皮卡迪利和维多利亚将通过总体规划下的新路段连接起来铁路部门负责人减少行程时间,每天在该地区提供额外的700次列车服务主要蓝图的消息来自两个车站之间的地下连接计划30多年后 - 所谓的'Picc-Vic线' - 由于成本过高而被提议然后放弃网络铁路公司对曼彻斯特周围的铁路网北方枢纽的新愿景表示,通过连接两个车站以及牛津路,可以通过弯曲的轨道部分来解决巨大的铁路瓶颈问题

索尔福德的Ordsall其报告称,数百万人可以用来恢复维多利亚的昔日辉煌,在皮卡迪利建造两个新的平台,在曼彻斯特机场建造另一个平台,并在b上为大曼彻斯特城镇提供客运和货运服务Network Rail的首席执行官Iain Coucher表示:“通过更好的联系,更快的服务和更好的站点,我们希望在北方引发更广泛的增长,从而支持当地就业和“我们雄心勃勃的愿景包括数英里的轨道,新的平台和电气化,以保持提升乘客需求,同时保持货物运输 - 以及我们已经拥挤的道路的卡车”曼彻斯特周围的铁路网络严重拥挤,并成为一个瓶颈前往整个英格兰北部城镇的服务轨道空间太少,没有地方可以让更快的列车超速行驶更慢的服务在交叉路口和车站接近处的纠结线路也会造成延误但是在大曼彻斯特的铁路旅行有在过去十年里,该公司的报告增长了82%

去年的一份报告称,对该中心的投资对于未来的经济发展至关重要北方网络铁路的提议在政府运输选择委员会表示该中心“不能再被忽视”的第二天提出来了这也是维多利亚站在一次民意调查中被评为全国最差的三个月后一些专家看到投资“中心”与在曼彻斯特和伦敦之间建立高速铁路网络的计划同样重要在蓝图下,罗奇代尔将建造一个新的平台,新的轨道将缩短曼彻斯特与谢菲尔德,利兹和利物浦之间的行程时间

允许快速列车超车停止服务Network Rail还希望将前往西海岸干线的货运列车数量翻倍至特拉福德公园经济利益大曼彻斯特综合交通管理局主席Keith Whitmore表示:“如果付诸实施,这些建议将带来巨大的经济效益,不仅对曼彻斯特而且对整个北方来说更快,更频繁,更可靠的铁路服务英格兰北部的ces对于推动该地区的增长至关重要,并可能带来价值40亿英镑的福利“曼彻斯特市议会领袖理查德·利斯爵士说:”如果曼彻斯特和北部要经济增长,铁路网需要能够扩大,所以我欢迎北部枢纽报告作为实现扩张的第一步“大曼彻斯特商会副首席执行官克里斯弗莱彻说:”这些建议的成本最终将被他们带来的好处所抵消

未来几年的企业“所有政党现在都需要承诺全面实施Network Rail的建议,以支持经济和英格兰北部的未来”这一策略包括以下计划:曼彻斯特:两个新平台(15和16) )在曼彻斯特皮卡迪利通过Orcall Victoria维多利亚和维多利亚之间的连接恢复并成为曼彻斯特机场博尔顿的主要交流平台:Electrif前往曼彻斯特的线路以及与普雷斯顿和威根索尔福德等城镇的更好连接:更多的火车停靠在索尔福德中心,并在2014年罗奇代尔的Salford Crescent进行重大改进:每小时增加两趟列车,方便前往布拉德福德,曼彻斯特和机场斯托克波特:更多来自Marple和Rose Hill Tameside的高峰时间列车:从Ashton-under-Lyne和Stalybridge到Bolton,Chester,Leeds,Manchester,Warrington和Wigan的更多更快的列车 特拉福德:从Altrincham Wigan出发穿越曼彻斯特的火车:每小时有两趟列车前往曼彻斯特,行程时间缩短12分钟Burnley:如果建立新的连接,可以通过Todmorden和Rochdale到曼彻斯特的火车